不被老表卡脖子!长城汽车自研纵置9AT变速箱项现在开工 国内始款

时间:2020-06-25  来源:未知   作者:admin

AT自行变速器,行为汽车工业中的另一个明珠,也吸引着国内多多企业的进入。比较著名的有东安行力、山东盛瑞等企业。

固然与喜欢信、采埃孚等品牌还存在肯定的差距,但为了不被这些表国品牌卡脖子,国内的车企及零部件企业,只有自研自产这一条路可行。

不被老表卡脖子!长城汽车自研纵置9AT变速箱项现在开工 国内始款

日前,吾们于网络渠道获悉,长城汽车的9AT纵置变速器,将要进入量产阶段,距离该款变速器装车实用,也更近了一步。

据重庆市永川人民当局网站的新闻表现,蜂巢易创9AT自行变速箱项现在在重庆永川零部件基地开工。据悉,该项现在也许最快在2021年12月终建成投产,可实现18万套的产能现在的。

蜂巢易创9AT自行变速箱项现在,是长城汽车在西南地区组织的变速箱生产基地,项现在总投资15亿元,包含拼装工厂、液压限制、壳体添工、轴齿添工、钻研中央等5大板块。

网络公开原料表现,博客蜂巢易创9AT自行变速箱为长城汽车自立研发,是国内始款纵置9AT自行变速箱,主要针对国内高端皮卡、细分越野车、运行型汽车市场开发,在搭载尺寸、成本方面都极具竞争力。

该款变速器,对于长城汽车自己来说,也具有主要的意义。现在,长城的高端皮卡车型,长城炮在国内卖的风起云涌。长城皮卡单月销量已破2万辆,长城炮单月销量超过1万辆。

不过,现款2020款长城炮车型,采用的均是采埃孚8AT自行变速箱。有业内新闻表现,长城自研的9AT项现在建成投产后,将会替换现款长城炮的采埃孚8AT。

届时,长城炮的整车制造成本,将会进一步降矮,其市场竞争力也会同步添强。

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